Un tender n’est depuis longtemps plus une simple annexe. Dans le segment des superyachts, les attentes ont profondément évolué. La vitesse, le confort et l’allure sont devenus évidents, mais tout aussi importants sont les performances, la fiabilité et des qualités nautiques stables.
Un tender de yacht moderne doit être plus qu’un simple navire d’appoint. En tant que tender pour un superyacht, il doit pouvoir opérer de manière autonome, fournir des performances fiables dans des conditions variées et être à la hauteur du navire principal.
Le Zodiac X10CC a été développé dans cet esprit. Ce RIB hauturier de 10 mètres est conçu pour un usage professionnel comme tender de yacht ou navire d’assistance, avec des performances, la sécurité et la fonctionnalité au centre.
Qu’exige un tender moderne ou un navire d’assistance ?
Quiconque choisit aujourd’hui un tender ou un navire d’assistance sérieux regarde au-delà de la seule longueur ou de la puissance moteur. Dans le segment des superyachts, un tender n’est plus secondaire, mais un prolongement essentiel du superyacht lui-même.
Un tender de yacht moderne doit offrir maîtrise et stabilité, y compris dans des conditions hauturières difficiles. L’embarquement doit se faire en toute sécurité et de manière stable, même avec plusieurs personnes à bord en même temps. De plus, une capacité de charge suffisante est importante, qu’il s’agisse de transport de passagers, de transport d’équipage ou d’emport de matériel.
Le confort joue également un rôle évident, tout comme la fiabilité en cas d’utilisation intensive et quotidienne. Un tender ou navire d’assistance doit fonctionner dans des conditions variées et, en même temps, être représentatif dans le segment des superyachts.
Pourquoi le Zodiac X10CC convient comme tender pour un superyacht
Avec sa longueur de 10 mètres et sa largeur de 3,80 mètres, le Zodiac X10CC offre un bateau spacieux et stable. Pour une utilisation comme tender de yacht ou navire d’assistance, cela signifie une bonne visibilité à bord et une liberté de mouvement suffisante. La console centrale, associée aux flotteurs en forme de D, assure un aménagement efficace du pont, où l’espace et la sécurité restent en équilibre.
La carène à V profond confère au bateau de réelles capacités hauturières. En mer formée, le X10CC reste maîtrisable et garde le cap, y compris à des vitesses plus élevées. C’est important pour les transferts vers et depuis un superyacht, notamment lorsque les conditions changent. Les hauts pavois contribuent à une sensation de stabilité lors de l’embarquement et du transport.
Le Zodiac X10CC peut être équipé d’un maximum de deux moteurs hors-bord de 450 ch. Associée à la technologie de carène à redans, la résistance de la carène est réduite, ce qui contribue à une consommation de carburant plus efficace et à une plus grande autonomie. Pour un usage professionnel comme navire d’assistance, cela signifie que vitesse et efficacité peuvent aller de pair.
La carène large et les flotteurs assurent en outre un comportement marin stable, à la fois à vitesse élevée et lors des manœuvres à faible vitesse. C’est pertinent lors de l’amarrage, de la prise en charge de passagers depuis un superyacht ou de l’exécution de tâches d’assistance sur l’eau.
Utilisation pratique comme tender de yacht ou navire d’assistance
Le Zodiac X10CC est utilisé dans diverses situations professionnelles au sein du segment des superyachts.
Comme tender de yacht, le bateau peut être utilisé pour transporter des passagers entre un superyacht et la terre, ou pour le transport de l’équipage lorsque la vitesse et la fiabilité sont importantes. Grâce à ses qualités nautiques stables et à sa finition soignée, le Zodiac X10CC convient également au transport VIP, où sécurité et représentativité se rejoignent.
De plus, le X10CC fait office de navire d’assistance lors d’activités nautiques, de bateau d’accompagnement pendant des événements et de bateau d’intervention en cas d’assistance sur l’eau. Il est ainsi utilisable à la fois pour la logistique et pour l’image, selon la situation et le besoin opérationnel.
Finition et allure dans le segment des superyachts
Là où certains navires d’assistance sont aménagés de manière surtout fonctionnelle, le Zodiac X10CC offre une combinaison d’agencement pratique et de finition soignée. La console, les assises et les lignes correspondent au niveau attendu dans le segment des superyachts. Le bateau peut ainsi être utilisé aux côtés d’un superyacht sans que l’allure et la fonction ne se déséquilibrent. Le Zodiac X10CC reste fondamentalement un RIB axé sur les performances, mais avec une attention portée au confort et à la finition, adaptée à un usage comme tender de yacht ou navire d’assistance.
L’ADN XCC
Le Zodiac X10CC fait partie de la gamme XCC de Zodiac Nautic. Au sein de cette série, Zodiac combine le concept d’un bateau à console centrale avec les avantages fonctionnels d’un RIB.
Le résultat est un RIB de 10 mètres avec l’agencement et la liberté de mouvement d’une console centrale, tandis que les flotteurs assurent stabilité, sécurité et aptitude au large. Cela donne un bateau à la fois confortable et pratique à utiliser comme tender de yacht ou navire d’assistance.
L’accent est mis sur l’espace à bord, la maîtrise dans des conditions variées et la fiabilité, aussi bien en usage professionnel qu’en usage de plaisance.
Conclusion
Le Zodiac X10CC n’est pas un tender traditionnel, mais un RIB de 10 mètres pouvant être utilisé de manière autonome comme tender de yacht ou navire d’assistance. La combinaison de stabilité, de vitesse et d’autonomie le rend adapté aux transferts vers et depuis un superyacht, ainsi qu’à un usage professionnel dans des conditions changeantes.
Pour les capitaines, propriétaires et opérateurs à la recherche d’un tender fiable pour un superyacht, le Zodiac X10CC offre une solution pratique et tournée vers l’avenir dans le segment des superyachts.
Vous souhaitez en savoir plus sur les possibilités de configuration ou l’utilisation du Zodiac X10CC comme tender de yacht ou navire d’assistance ? Prenez alors contact avec Zodiac Pays-Bas pour des informations complémentaires et des conseils.
